下苦不少挣钱不多，能养家糊口，不能发家致富， 谢邀！ ☆学习汽修门槛低，上手气快，收入不错，身边许多人都从汽修做起，越做越好，开始自己开店经营了。 自己的一个亲属就是从汽修做起，玩了5年后在一个中型修理厂当上了厂长，但是在干了一段时间后这个亲属并没有满足，自己开了一个小型汽车修理厂，凭着对汽车的了解和接触的增多，在开修理厂的同时又做起了二手车生意，并且做的有声有色。月入过万肯定是没有任何问题的。
自己的另一个朋友也是从汽修做起，走到最后在一家汽车4S店当厂长，在干了几年后也决定自己单干，就在前几天，他自己的汽车修理厂刚刚开业，而且生意火爆，小编自己的车想要去清理积碳还一直没安排开时间呢。
学汽修靠悟性，能耐得住寂寞，灵性好的干3年基本可以成为一个半成手，当然也有厉害的，干一年就可以处理大部分的车型故障。在自己对自己的技术有了一定的自信后，汽修工一般都会选择跳槽，通过跳槽来提高工资，并且开拓视野，如果能跳槽成功3次以上，那么基本就属于出徒了。
干汽修可以积累大量的人脉，特别是那些技术过硬的修理工，在修车中会结识许多的车主，并建立一定的信任关系。这些人脉在修理工另起炉灶后基本都会跟着过来，这为汽修工自己创业打下一定的基础。
干汽修相对来说比较脏，工作环境比较艰苦，每天和油污打交道，浑身没有干净的地方。同时在一些恶劣的天气和环境下，汽修工都要战斗在第一线。学汽修，不能吃苦是不能吃这口饭的。
360行行行出状元，汽修虽然脏累累，但是门槛低、成长快，就业方便，还可以为创业打下基础。这对于文化水平不高，找不到发展方向的小伙伴来说，是个不错的选择。
目前来看汽修行业还是不错的，但是随着整个汽车行业的转型，包括能源结构在汽车燃料应用方面的转型，那以后汽车行业的维修也会逐步的修复转型，所以你可以先做汽修行业，然后慢慢再转，这样的话会好一点。 汽车维修行业目前来说市场还是非常大的，也非常的能赚钱，因为大多数的汽车维修厂现在充当的角色就是汽车换件员，有问题能换件的绝对首先的换件，因为这样的利润更大一些。
目前来说新车的销售越来越饱和，从新车的销售的数量这几年来就可以看出来有非常大的波动，二手车的市场却更加的火爆起来，这样的话最直接的影响就是以后维修保养的汽车越来越多，只要是用心做，市场肯定是可以的。 可以选择一个专一的方向进行发展，比如只做简单的快修，做一些机油更换等等，这样的的话利润比较大，而且比较简单，事实情况就是这样，要想赚钱就不能踏下心来专心的研究技术，这都是相辅相成的，看你到底追求那一个方面了。
学习的初期没有必要在意工资，多接触一些现金的技术，多研究才是正道。另外做生意也要看自己的天分，自己到底适合不适合做做生意也分人而已，经营理念，经营场所的选择都是需要考虑的问题。
所有的技术都是这样，需要技术的积累，如果真的想踏下心来做这件事，就必须好好学好技术这就是根本，如果基础只是不扎实，以后的工作过程中一些客户的问题解决不了，久而久之自己的口碑的就会收到影响，这样的话就会经营不下去了，初心很重要！ CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！
感谢邀请！个人认为汽车维修以后的发展还是很好的，毕竟现车的汽车保有量大，到后期汽车的维修也比较多，所以汽修的发展还是不错的。针对汽修以后的发展，谈谈个人的几点看法： 1.汽修最好要突出自己的专业，不要什么都想去修，到后来什么都没有修好。所以，汽修以后的发展应该更专业化，多向电子化、智能化方向发展。
2.现在汽车行业在向新能源方向发展，但是，新能源汽车维修方面人员紧缺，所以，新能源汽修是未来的一个发展方向。
汽修后期发展是养护在前，维护在后，汽车技术越来越成熟，真正的修很少，以养护维护为主，通过汽修师专业知识和车友成立车友俱乐部。 总得看，随着汽车日渐增多，汽修行业总体市场是增长的，随之而来的是竞争也越来越激烈。
据我了解，做汽修必须注意以下几个方面，才能做好： 一、不能做低端 例如洗车、换胎等工作，虽然简单，但是技术含量太低了，现在的人工工资很高，洗一个车两个工要半个小时，非常不划算，基本赚不到钱。
二、汽修店必须专兼结合 你必须会的东西比较多，例如简单补漆、修理，但是一些专业的东西必须有。 你会发现一些生意做得好的汽修店都有自己的特长，例如四轮定位做得非常好，车漆做得非常好，发动机修得好保养得好等等 总之，汽修是一门技术活，仅仅做低端，肯定不行的，必须有自己的技术和经验 首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。 1、汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也不错。 2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。 3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问， 4、你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修店或者美容店的也是不错的。 现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。 在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。 在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。 我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
谢谢邀请。汽车修理行业以后会越来越吃香，为何这么说，大家可以看看我国现在机动车的保有量每年以多少在增加就知道了。至于有的说汽修行业不好做，我想都是一些路边小店，维修技术不行，靠卖些假冒产品**客户的小众之人。 现在汽车行业整体在处于慢性洗牌阶段，我们就是汽车配件经销商，我们的产品现在向品牌化转变。汽修行业以后面对的也不单一是修车，还有技术，售后一系列的服务要做，要知道随着社会的发展，人们对汽车的认知不再是以前的那么神秘，那么无知，随着汽车的普及人们对汽车的了解越来越多，汽修行业想要赚以后汽车人的钱，有一手过硬的技术是最基本的，还要有一套运营汽修的本领，要知道现在许多大佬们都在虎视眈眈的看着汽修，汽配行业，只是他们还没有到出手而异。汽修这块所面对的受众群体是不小的，只是看汽修人如何定位自己的产品，自己的服务，自己的市场，这个社会每人都有自己的方式活着，当然每个汽修人也有自己的市场，就看大家用何等的眼光来把控这个未来朝阳的行业。
希望我们的回复能帮到大家，我们是一家汽车配件企业，关注我们了解更多的汽车知识，谢谢！ 在我上课那时候我就想过这个问题，在说出我看法之前我想说说一个小故事。 之前跟我老板聊天那时候聊到将来的汽修行业会变成怎么样，他反而说起obd2刚降世的时候的事情。 他说，obd2出来之后，他们那堆维修机械为主的修车工同样有一样的疑惑，这么先进的东西他们不懂，也要准备要失业了。但是我老板挺了过来，跟上了潮流，成为了老板。 我说这个故事想带出的事情是，每个时代都会有挑战，问题你应该问自己有没有话功夫跟上潮流 回到本题，20年后不好说，5-10年修车狗要把涡轮跟adas吃透，不然你就只能做做最基本的东西。 车上越来越多电气化，只是又一轮洗牌。跟不上的修车狗注定走不远。 钣金方面，钣金永远不怕失业，有人撞车你就有饭吃。怕是我们这一辈的修车狗是无法看到无人车的普及。 一个店好不好，还是要看有没有技术大神在坐镇，如果是有点经验的修车狗都知道，换件不是问题，只是快与慢。问题是要找出问题 |
