做为驾校教练，我回应一下这个问题。最先，驾校学车修建一个考試场，项目投资极大，大部分要上干万了（在其中包含场所、车子、电子器件评定系统软件、工作人员支出这些），因而假如取回成本费而且赢利是主要难题。因为学生学车是在训练场地，而考試要在考試内场开展，那学生就需要有一个了解考试场的全过程，因而选购考试场的仿真模拟或是课时便是驾校学车考试场赢利的关键方式。，并且于北京管控较为严的状况下，考試场也仅有这一种运营模式，沒有别的的说白了弄虚作假。因为考试场与训练场地终究有所区别，因而，或是提议学生多去考试场做两把仿真模拟，了解考试场自然环境，对考試有巨大的协助。
驾校学车考试场怎么挣钱，她们期待学生都但是她们更喜欢，场所费、仿真模拟费、补考费、这种学生加起來大部分1000元耗费，她们是大发横财，我自己深有感触期待已经考試和学驾照的小伙伴们能够参考一下！ 考试费 考试费用仅仅明面的，临考的考试场练车钱才算是合理合法又好挣的钱，此外考試时给予买车服务项目，也是一收益。自然考試给予帮助服务项目，就看每个地域的管控了。 考试场的收益一般由这三个层面构成，考試花费，场所花费，也有考车仿真模拟花费，也有定考车服务项目（这类状况一般是不允许的全是弄虚作假），一个考试场一天一般都统考两到三百人，那么跟你说啊，一个考试场一天算不上开支得话一天至少四到五万，盈利有多大，超过你的想像（自己是教练员只意味着长沙地区）。 很多很多弄虚作假 考试费用仅仅明面的，临考的考试场练车钱才算是合理合法又好挣的钱，此外考試时给予买车服务项目，也是一收益。了解场所，买考试车这种才算是驾校学车的关键收益。 |
