图片：卡通创意 2021年至2022年的经济调查结果显示，集装箱短缺和贸易成本上升等供应链瓶颈将继续存在。 这项调查发现，集装箱短缺的压力可以从Drewry的世界集装箱综合指数中看出。截至2022年1月20日，该指数为每40英尺集装箱9，698.33美元，比五年平均水平高出6，656美元，仍比一年前高出82%。集装箱价格的长期大幅上涨表明全球集装箱市场乱象仍未平息，并将继续影响全球海运贸易。
(资料来源：世界集装箱指数，每40英尺集装箱美元) 与此同时，报告强调，同期全球主要海上航线的货运价格呈上升趋势。
(来源：主要航线价格及同期变化) 集装箱的短缺也影响了印度的海上贸易。据印度工商部下属的印度出口组织联合会称，集装箱短缺导致海运价格上涨300%-350%。 调查补充说，自2019年以来，新集装箱的生产进度有所放缓。同期，废弃集装箱的数量也有所增加。所以集装箱整体增速从2019年的11%下降到2021年的5%。除非全球产量大幅提高，否则这将是一个持续的问题。 |
